Sport Automobile : Pierre - Louis Loubet toujours dans le dur
Après la fin de son aventure en Rally1 avec M-Sport Ford, Pierre-Louis avait décidé en janvier dernier, de se relancer dans la catégorie inférieure, en Rally2.
Pierre-Louis Loubet toujours dans le dur
Après la fin de son aventure en Rally1 avec M-Sport Ford, Pierre-Louis avait décidé en janvier dernier, de se relancer dans la catégorie inférieure, en Rally2. Le pilote insulaire découvrait, à cet effet, la Skoda Fabia RS Rally2, référence de la catégorie avec laquelle Andreas Mikkelsen a remporté le titre WRC2 en 2023. Objectif, d’ici novembre, remporter le titre (13 rallyes figurent au calendrier) et retrouver un championnat WRC plus conforme aux capacités du jeune pilote, lequel s’est familiarisé avec la Skoda à l’occasion du rallye du Qatar (il était absent des quatre premiers rallyes).
Les choses sérieuses ont commencé début mai avec le rallye du Portugal. Après des débuts prometteurs, Pierre-Louis Loubet a dû abandonner en raison d’une sortie de route. Mais il a mis les bouchées doubles le week-end dernier lors du rallye de Sardaigne, qui comptait seize épreuves spéciales. L’occasion, face à des pilotes renommés, de faire valoir toute l’étendue de ses qualités. De fait, le pilote insulaire a été à son avantage lors des premières spéciales. Malheureusement, de nouveaux ennuis mécaniques l’ont contraint à un nouvel abandon. Déjà vainqueur de WRC2 en 2019, le pilote corse espérait bien récidiver. Mais ce sera désormais bien difficile, compte tenu de son classement, de la qualité des pilotes concurrents et des échéances à venir. Prochaine étape, le 27 juin en Pologne.
Après la fin de son aventure en Rally1 avec M-Sport Ford, Pierre-Louis avait décidé en janvier dernier, de se relancer dans la catégorie inférieure, en Rally2. Le pilote insulaire découvrait, à cet effet, la Skoda Fabia RS Rally2, référence de la catégorie avec laquelle Andreas Mikkelsen a remporté le titre WRC2 en 2023. Objectif, d’ici novembre, remporter le titre (13 rallyes figurent au calendrier) et retrouver un championnat WRC plus conforme aux capacités du jeune pilote, lequel s’est familiarisé avec la Skoda à l’occasion du rallye du Qatar (il était absent des quatre premiers rallyes).
Les choses sérieuses ont commencé début mai avec le rallye du Portugal. Après des débuts prometteurs, Pierre-Louis Loubet a dû abandonner en raison d’une sortie de route. Mais il a mis les bouchées doubles le week-end dernier lors du rallye de Sardaigne, qui comptait seize épreuves spéciales. L’occasion, face à des pilotes renommés, de faire valoir toute l’étendue de ses qualités. De fait, le pilote insulaire a été à son avantage lors des premières spéciales. Malheureusement, de nouveaux ennuis mécaniques l’ont contraint à un nouvel abandon. Déjà vainqueur de WRC2 en 2019, le pilote corse espérait bien récidiver. Mais ce sera désormais bien difficile, compte tenu de son classement, de la qualité des pilotes concurrents et des échéances à venir. Prochaine étape, le 27 juin en Pologne.
